VIP可享有论坛特权，免看广告，负分归零，重新加分开始！
「我要成为VIP」
| zy0592 发表于 2009-8-6 18:41 只看TA 1楼 |
|---|
|
|
[交流] 奥迪，中国人创造的奥迪！ 为什么说中国人创造的奥迪呢？其实中国人创造的不仅是奥迪，更是德国大众。换句话说，没有中国政府的支持，德国大众没有今天。 话说1970年代，德国的豪华车是奔驰宝马保时捷的天下，民用车里欧宝第一，大众只能依靠高尔夫和甲壳虫排在第二位。 大众的高端品牌奥迪是根本没有一席之地的。自从80年代，开发了quattro系统，才慢慢有所提升。 但外国人的眼光，也是很固执和死板的。 直到21世纪，在欧美市场上，奥迪的销量仍然不到奔驰、宝马的三分之一。 然而，奇怪的是，在中国市场，完全颠倒了。 大众在中国的成功，归根结底，是因为上世纪80年代，我国领导人们的一番对话。 文革之后，我们打算发展汽车工业，就在全世界海选品牌。 有领导提日本，被上面否了，又有人说美国，又被否了，最终前苏联帮忙提了建议， 也就是和当时的民主德国（联邦德国）合作，引入德国产的汽车。 但是奔驰宝马这些世界名车，太响亮了！有领导说这不符合中国国情，太高调。 最后历时半年的出国考察，找到了当时的德国大众。 政府搭桥，什么事情都很顺利了。之后便有了84年自上海生产的桑塔纳，长春生产的奥迪100，捷达。。。 以此，开启了德国大众在中国长达25年的发展历程。 正是因为中国庞大的消费市场，使得大众在获得了丰厚利润回报之余，在德国本土有了能够和双B叫板的底气， 他从各个大型汽车公司挖来人才，其中最多的就是从保时捷挖角，当然后来发动机的生产都共线了。 演变至今，大众张嘴吞并保时捷的计划出炉。 有财经消息报道，大众在中国的24年（截止去年），累计敛财达到400亿欧元，这是个多么庞大的数字。 至此搁笔，可爱的中国人民，创造了世界车坛的新巨人：德国大众！ |
| 0 |
| 作者的其他主题 |
|---|
| 糊弄国人的十款车 |
| 国企卖国之石油大王——今天看到的非常有感而发的帖子 |
| 存了一点钱，想买辆车，在polo和飞度之间犹豫不决？ |
| 对付汽油涨价的最佳方法 |
| 中国政府的油价扭曲论 |
| 酒后驾车者，十恶不赦！ |
| 该用户匿名发帖 发表于 2009-8-6 22:33 只看TA 5楼 |
|---|
| 我感觉国内一部分有钱人都会选择买奥迪第一和奔驰宝马相比价格便宜点，第二档次也不算低，第三车型也很好看外形美观，第四开着非常舒服，这几点就足以让广大的人选择奥迪了 |
| 0 |
| yebuxing888 发表于 2009-8-6 23:50 只看TA 7楼 |
|---|
| 德系车的安全性确实要比日本车强，而且耐用，个人感觉好像耗油量稍高一点。 |
| 0 |
|
|---|
