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[转帖] 强悍的越野八大“金刚”[8P]

轻轻的走过

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1楼大中小发表于 2010-2-2 16:57 只看该作者

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强悍的越野八大“金刚”[8P]

　　无论是在恶劣的自然环境，还是在枪林弹雨的战场上，军用越野车用钢铁般的意志，卓越的技术性能发挥着举足轻重的作用。相比民用越野车，军用越野车更加增添了一笔神秘的色彩。世界上有为数不多，在日常生活中难得一见的军用越野车，它们在那些特殊的环境里霸气十足，是战场上的金戈铁马，是战场上的角斗士。

　　雄师霸王——美国悍马(Humvee)

　　出身：1983年，隶属美国通用汽车集团的AMGeneral车厂，在充分借鉴早先的几款未被采用的车型的性能特点和不足基础上，设计制造了采用中置引擎布置，V86.2升柴油机，四轮独立悬挂系统，使用永久式四驱系统，低车身宽车体的HMMWV车，并在1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE。获得美国陆军的采用，首批就获得生产5.5万辆、百亿美元的合同。　　

　　酷形：标志性的低车身宽车体，悍马H2整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽强壮的形象，短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易。车尾延续了悍马典型的4窗设计，下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局，方便实用。H2的外形简洁、圆滑，像一头雄狮。　

　　利器：优良多用途性能。至今“悍马”系列车辆已生产超过14万辆，美军装备了10万辆，并出口到30多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。

　　代表车型:悍马H2

　　应用范围：除了做指挥车外，还有皮卡、拖炮车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等变形车。

　　强悍金刚——德国乌尼莫克(Unimog)

　　出身：庞然大物是奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车，拥有近60年的设计、制造经验和世界上160多个国家的民用客户及83个国家的jun-队用户应用经验。

　　酷形：与改装公司Brabus的合作为个性主义者创造了休闲娱乐车，具有不同于其他公路用车和越野车的鲜明外形。

　　利器：几乎无所不能的特殊越野车。作为越野爱好者心中的终极越野利器，乌尼莫克具有超一流的越野通过能力、可靠性和耐久性。内饰包括16个纯正碳素部件(例如仪表板、中控台、车门和把手)。技术亮点包括来自梅赛德斯-奔驰S级轿车的驾驶室管理和数据系统(COMAND)，带有6.5英寸显示屏，DVD导航，CD换碟机，以及专门开发的指南针功能。装配了排量为6.4升的发动机，最高车速可达120公里／小时以上，有效载荷大约为4.3吨。

　　硬汉王者——英国路虎(Rover)

　　出身：陆路公司(Rover)从1948年开始一直是英国jun-队轻型越野车的供应商，制成第一种越野车的原型。1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne，成为英军装备的第一种国产越野车。

　　酷形：如果说悍马是越野车中的林肯，那么路虎就是越野车中的劳斯莱斯。粗犷而原始，路虎是完全的硬汉做派，毫不妥协的外形和渴望爆发的动力，让血管里流淌着激情和冒险精神的人才能成为它真正的主人。

　

　　闪电快马——德国桶车(VW82)

　　出身：VW82就像美军的MB／GPW一样，成为德国jun-队的象征。该车伴随德国jun-队在各个战场上作战，不管是挪威的北极圈内还是北非的炎热沙漠。1939年到1945年一共生产了5.2万辆。

　　酷形：结构简洁，风格硬朗，由带有加强筋的薄钢板冲压制成，配有折叠式风挡和帆布顶棚。

　　利器：德国工业品制造精良的特点，使该车可靠性极高，使用中几乎无需修理。82型大众军用车辆底盘下部较平，全重只有685千克，只要1个人就能够从前方抬起来。

　　铁甲飞龙——中国东风铁甲

　　出身：“东风铁甲”有国产“悍马”之称，它和美国悍马有一定的血缘关系，其底盘系统皆为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。

　　酷形：“东风铁甲”采用了钢结构车身。外形骠悍，整车造型威猛、雄壮、粗犷、豪放，线条简洁、大方、硬朗。

　　利器：最高时速可达每小时140公里。每小时0~80公里加速仅需16秒，最大爬坡度100%，转向轻便，回转性好，碰撞防护性能好。

　　铁马狂沙——法国VLRA

　　出身：该系列车辆是法国ACMAT公司于20世纪50年代后期开发的产品，主要用于在撒哈拉沙漠作战。现在该型车辆已被法国和其他国家的jun-队广泛应用。

　　酷形：4×4型系列都采用传统设计：发动机在前方，驾驶室在中间，载货区位于后方。

　　利器：值得注意的是，4×4型系列车辆所使用的部件具有高度的通用性，除了采用同一种柴油发动机(138马力的Perkins6.354.4型6缸柴油机)之外，80%的底盘和驾驶室都具有通用性，以保证在整个使用过程中可以随时更换配件。该型车采用重型底盘和变速箱。

　　机器战警——美国SmarTruck

　　出身：第一代SmarTruck概念车诞生于2001年。该车以畅销全美的福特F—150皮卡为基础，进行了大量的改装，加装了许多人们在“007”的座驾上才见过的装备。目前，推出的是第三代智能皮卡SmarTruckIII。

　　酷形：SmarTruckIII给人的印象就像是轮子上的“机器战警”。

　　　　代表车型:SmarTruckIII

　　应用范围：SmarTruck装有德尔福公司开发的四轮驱动系统QuadraSteer，使该车可以在复杂的战地环境中游刃有余地穿梭。

　　机器战警——美国SmarTruck

　　出身：第一代SmarTruck概念车诞生于2001年。该车以畅销全美的福特F—150皮卡为基础，进行了大量的改装，加装了许多人们在“007”的座驾上才见过的装备。目前，推出的是第三代智能皮卡SmarTruckIII。

　　酷形：SmarTruckIII给人的印象就像是轮子上的“机器战警”。

　　　代表车型:SmarTruckIII

　　应用范围：SmarTruck装有德尔福公司开发的四轮驱动系统QuadraSteer，使该车可以在复杂的战地环境中游刃有余地穿梭。

本帖最近评分记录

wwwerw 金币 +4 好图，一点心意，特此鼓励！！ 2010-2-3 08:54

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mosquito0220 该用户已被删除	2楼大中小发表于 2010-2-3 13:41 只看该作者 0 路虎不错，越野车里的劳斯莱斯，有钱了整一辆
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良良发该用户已被删除	3楼大中小发表于 2010-2-3 15:01 只看该作者 0 东风铁甲不错，威猛，国产，有一定知识产权
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newface

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4楼大中小发表于 2010-2-3 15:56 只看该作者

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这也不分军用民用，不分年代的排行啊！也没啥效果嘛^_^

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homerice 该用户已被删除	5楼大中小发表于 2010-2-9 15:19 只看该作者 0 喜欢悍马感觉在战场上有一辆悍马就像多了一条命一样
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songfeidem 该用户已被删除	6楼大中小发表于 2010-2-9 15:21 只看该作者 0 路虎和旱马.其他我我杂就没听说过啊.真是惭愧
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yangyan888

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7楼大中小发表于 2010-2-9 16:57 只看该作者

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还是喜欢国产的猛士，性能好价格和国外的比也实惠。

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mdb000

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8楼大中小发表于 2010-2-9 17:03 只看该作者

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要评选越野车的话，怎么也不能少了Jeep吧，能坚持在家用量产型号上使用大梁式底盘结构，这种毫不妥协的越野硬汉作风在现代已经相当难得了。

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xuejinfei1985 该用户已被删除	9楼大中小发表于 2010-2-9 17:41 只看该作者 0 好多车都没见过象德国的跟法国的，还有后面的概念车好强悍！！大开眼界
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yxnlan

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10楼 大中小发表于 2010-2-9 17:47 只看该作者

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乌尼莫克才是真正的越野之王！悍马跟其比起来不算什么

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