[其它] 改走环保路线 别克研发7座混合动力跨界车

当今年迟些时候通用汽车公司售出自己的土星品牌之后，其旗下的四分之一混合动力车型就会消失。土星品牌一直以来连V8发动机版本，全尺寸SUV或者皮卡版本都没有涵括，可以说是通用门下最为省油的一个品牌。除开雪佛兰之外，土星就是环保混合动力版本最多的一个品种了，包括Vue和Aura混合动力版本。其中的Vue交叉车型的插座充电式混合动力版本的生产提议已经被否决，不过现在这一车型将会在别克下面开卖。
    车子会在2011年开始销售，这款别克插座充电式混合动力车可以容纳5名乘客，这也是汽车巨头之中生产的第一款商业性的插座充电式交叉车型。采用直喷汽油发动机进行主要的相关基础版本会在明年开始销售，而插座充电式交叉车型则会根据这一版本进行改进。
    大家从下面的渲染图可以看出，新款的交叉车型的设计（尤其是车头灯部分）会很类似于现行版本的土星 Vue。根据通用汽车公司官方表示，车子和同尺寸的SUV以及其他交叉车型相比，油耗约莫只是一半。这是由于官方在车子上使用了双模式的混合动力系统以及锂离子电池科技，还有新款的曾经在去年你的雪佛兰Volt上面使用的充电技术。

　　实际上，这款别克插座式充电混合动力车将会使用锰-晶石和聚合物的电池，就和Volt上面使用的一样。电池的最大输出功率可以达到8千瓦，是Volt上面的电池组能量的一半。这些电池会被安装在行李箱区域之下的一个长方形的箱子里面，能够在4到5个小时里面充满电，只需要将插头接到额定电压为110伏特的电源上。在早期的测试之中，车子能够在仅用电池的情况下以低速行驶超过16公里的距离。

　　在路上的时候，根据路面情况的不同，通用汽车的双模式插座式充电混合动力系统可以采用两种能量并用的方式来驱动车辆。这一点不同于通用的Voltec科技，只能先在开始的64公里之内使用无污染驾驶，而在剩下的为400多公里之中则要使用内燃机。

　　除了锂离子电池组，别克的插座式充电混合动力驱动系还有两个强大的电动马达，成熟的电子控制技术以及电池管理系统。当然，少不了的还有直喷式的3.6升V-6发动机。

　　至于非混合动力版本，官方应该会装备一款Ecotec的2.4升支配4汽缸发动机或者是3.0升的直喷式V-6发动机。至于最终的油耗以及车子的其他相关数据，还有名字和价格等等，应该会在不久的将来公布。

无人跟吗？我来说说，通用的破产代表着汽车业的变革正式进入新的领域，不管混合性还是动力性，又或是电动性，必将是要从根源上找到一些解决之法，油的枯萎是必然的，能源的紧缺也必然要面对，不过更为主要的是人类在面对生存之根本是，从不保护与培养。肆意的挥霍着。无语的一代

环保是发达国家玩的  我们是发展中国家  玩不起

如果能有设计假想图就更好了，文字的说明总是缺乏一种形象的描述！不过非常期待这种先进理念的车型！