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[图帖] 091型超大型综合补给舰 - 深入远洋的有力保障 [23P]

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091型超大型综合补给舰 - 深入远洋的有力保障 [23P]

..补给舰,主要用于航母战斗编队、舰船供应正常执勤所需的燃油、航空燃油、弹药、食品、备件等补给品,是专门用来在战斗中帮助队友的船舰,其特殊设计允许它装设战舰级的远程维修系统,并且减少所有辅助维修系统的能量需求,因此被广泛地在任务中使用。



  按照美国海军和英国海军的习惯,「补给舰」属于辅助舰只,船检编号一般以英文字母A做开头。而很著名的美国现役最大的「供应级」补给舰为例,在美国海军中的分类代号是「AOE」,船型分类是「快速战斗支持舰」。

  快速战斗支持舰 (AOE)是美国海军为了配合航母战斗编队的高航速以及大编队而设计的,可以说是综合补给舰的强化版本,排水量大幅增加(「萨克拉门托」级为53000吨,「供应」级为50000吨),各类补给物资的装载量亦大幅提升,动力系统强劲,航速远比一般的综合补给舰高(「萨克拉门托」级最大航速为26节,「供应」级最大航速为25节),能追上航母编队高速行进的步伐。
  
  但由于建造及使用成本高昂(动力系统选择性能优秀但购置/运用成本高的燃气轮机),也没有需要,大多数国家的海军均选择建造排水量较小(30000吨以下)、航速较慢但使用成本较低廉的综合补给舰。

  近年来,中国海军也有2艘大型快速战斗支持舰901型在建,同样可以伴随航母战斗群快速行动,和「供应」级一样配有双直升机机库,排水量也和「供应」级相近,首舰呼伦湖号于2015年底已经下水。

美国「供应级」快速战斗支持舰
  美海军一般给每个航母战斗编队配一艘综合补给船,1981年12月开始可行性研究,1983年6月开始合同设计,1984年12月完成合同设计。1987年1月定购第一艘船「供应」号,1989年2月开始施工,1994年2月服役。第二艘和第三艘船分别在1990年5月和1991年12月开始施工,都在1995年服役,总计建造4艘船,第四艘1998年服役,均由国家钢铁和造船公司建造,每艘费用356.4百万美元(1990财政年度)。



  「供应级」快速战斗支持舰(AOE)可以运载超过17.7万桶石油; 2,150吨弹药; 500吨干货; 和250吨冷藏货物。2001年7月13日「供应级」已经退役,并被转移到军事海运司令部。

  「供应」级排水量较「萨克拉门托」级稍小。全焊接平甲板结构,斜艏柱带球鼻型艏,方艉。上层建筑分设在船前、后部,补给装置设置在中部,艉部有直升机甲板和机库。有4个干货舱,货物传输快捷,每个舱有2部升降机和一些货盘传送机,舱内和甲板上还有运货叉车。携带3架UH-46E「海上骑士」直升机,用直升机进行垂直补给。

  「供应」级设计时在选择动力装置时,曾进行蒸汽轮机、低速柴油机、中速柴油机、燃气轮机、蒸燃联合和柴燃交替或柴燃组合六种方案研究,结果选择了燃气轮机装置,因为它在速度、续航力和可靠性方面能提供最好的综合效果。最后造用4台通用电气公司的LM-2500型燃气轮机。航速高机动性强,高达30节的航速能伴随航母编队航行。

  左右两舷有6个横向干货补给站,5个横向燃油补给站,为接受油船、军火船、军需船的再补给,船上备有1个横向干货接受站,3个双软管横向燃油接受站。

  供应可同时补充四艘军舰,同时进行自卫,电子监视,战斗群指挥和通信功能。

中国091超大型综合补给舰


  根据美国美国《联机》杂志网站在2016年年末的评述:中国海军的补给舰建造和服役速度给人留下了深刻印象。除了现在已经有了8艘2.5万吨的093型补给舰,中国海军正在建造类似于美国「刘易斯和克拉克」级4万吨大型补给舰,中国称呼它为901型补给舰,这种补给舰将会在2017年年末进入中国海军服役。而这型补给舰的服役无疑会延伸中国海军航母战斗群的活动半径。而且中国建造的补给舰完全 是中国自行建造,并不依赖国外设备,所以美国也无法阻碍中国补给舰的服役进度。

  在建造901型补给舰之前,我国自行建造的最大补给舰是903型补给舰。这种补给舰现役4艘,计划总共建造8艘。其中,903型补给舰的排水量为2.5万吨,903A型的排水量为2.3万吨。即便是以903型补给舰作为参照,我国的901型补给舰也要比它大40%左右。从2万多吨实现到4万吨的飞跃,其中的困难不言而喻。然而实际上,中国海军现役的最大补给舰并不是903型,而是一艘从乌克兰购买的补给舰。这艘补给舰的代号为908型,现在舷号为「青海湖」号。「青海湖」号的排水量达到了3.7万吨。

  目前从中国海军综合补给舰的现状来看,现役舰艇不论数量还是质量都难以满足组建航母编队的需要,901型综合补给舰的满载排水量超过5万吨,以吨位相似的美军供应级快速战斗支持舰为例,901型综合补给舰能够装载约2万吨各种油料和干货,达到了航母编队补给舰的标准。补给舰吨位越大,意味着整个航母编队的持续作战能力越强。大型补给舰用途广泛,是航母编队核心舰艇之一。除了物资和弹药补给,大型补给舰还可以在舰上设立医院,战时可以通过直升机将舰队伤病员送到补给舰上进行应急救治。此外,舰上还可设立多种维修车间。



  901型大型补给舰的综合补给能力非常强,是海军执行远洋作战行动的标配。未来,中国必将发展配备弹射起飞系统的航空母舰,这种航母将可搭载固定翼预警机,不再需要岸基预警机的支持,是真正的远洋航母。到时候将非常需要像901型综合补给舰这样的大型补给舰,与新型航母形成搭配,执行远洋作战。

  901型综合补给舰的左侧有4个补给站,右侧则是3个,左侧多出1个补给站的设计是为了配合航母上的右舷补给。该舰不仅能够补给船用燃料,还能补给航空燃料、弹药干货等物资。该舰右舷的1号补给站是典型的油料补给站,与其配对的左舷2号补给站则是油料/干货双用途补给站,这也使得901型补给舰的左舷干货补给效率较之903/903A型补给舰翻倍。



  舰的舯部是四座横向补给门架,左边是干货补给门架、右边是液体补给门架。右侧这个液体补给门架的形状与美国的不同,我们的液体补给门架是T字形,每个门架就有两套设备,这一点又比「供应「级巧妙。

  相比供应「级的2座「密集阵」和8枚「海麻雀」,901型拥有强大的近程防空系统:舰桥前有高低两个平台,低平台的中央有18/24联装HQ-10,高平台两侧各有一个730快炮的底座,第一个烟囱的两侧各有一个30mm自动炮。



  按照美国海军的标准,快速战斗支持舰(AOE)应该具备如下4个特征:一站式补给、针对航母优化(航母左右舷补给站不对称)、兼具油料和干货快速补给能力和高航速(一般25节以上)。901型综合补给舰(AOR)同时具备这4个特征,综合补给能力超过了美国「供应」级快速战斗支持舰的2/3水平,在全球范围内,都称得上是名副其实的AOE。

  人民海军航母编队走向远海只是时间问题,在需要进行远海训练甚至海外部署的时候,现役903/903A型综合补给舰万余吨的补给搭载能力是远远无法满足航母编队的补给需求的。在可以预见的未来,当人民海军航母战斗群深入公海大洋时,901型综合补给舰会发挥至关重要的作用。



  海试多时的「大奶妈」901级综合补给舰首舰已涮上舷号:965,将与辽宁舰、052D驱逐舰等组成航母打击群走向深蓝。



  此外,2号舰也在进行紧张有序的舾装工作,作为未来航母舰队的配套工程,无论是主角001A航母还是055万吨级驱逐舰和901级综合补给舰,其进度都超出预期。



  中国海军目前的远洋补给舰队伍由从乌克兰买回来改装的青海湖号和八艘903/903A型综合补给舰组成。另外还有部分904/904A/904B型岛屿补给舰。



  青海乎号综合补给舰是由中国从乌克兰买回来的佩内古多夫号油轮,1993年该舰被拖到大连进行改造,3年后完工,这艘满载排水量37000吨的苏联补给舰成为中国海军第一大舰,被命名为南运953号,后更名为青海湖舰,在901级综合补给舰服役前,它仍是中国海军最大的补给舰。



  南仓级拥有4个油水补给站和2个干货补给站,舰艉设置有伸缩式机库,可载直8直升机1架,具备同时进行左舷(干、液)、右舷(干、液)、纵向(液)、垂直(干)四方向补给能力。同时还设置了6部吊车,有很强的锚地补给能力。全舰可装载燃料9630吨,弹药、食品、医药等23000吨。



  受原始设计的限制,908型南仓级补给舰存在着航速较低,最大航速不到16节,自卫能力偏弱等不足,但青海湖舰的服役,仍有其重大的意义,它代表着中国海军真正拥有了可以支持远洋作战的综合补给舰。而通过对该舰的改造和使用,中国国内船舶领域也对也对大型综合补给舰有了更具体思路,并维持了一定的设计建造能力。



  2003年,903型首舰886号千岛湖舰服役,2号舰也于2004年服役。与青海湖号上的进口门架明显不同的是,该舰的补给门架是由中国自行设计,并与引进的俄罗斯补给装置进行整合。其结构较908型更加轻巧、紧凑,门架次序也改为中国海军的液货在前、干货在后的方式。该型舰同时还具有纵向油水补给能力。



  随着解放军近年来远洋任务激增,特别是2008年开始定期派出编队护航亚丁湾后,中国海军大型补给舰数量严重不足,建造更多更大的补给舰势在必行。2013年,,舷号889号的903A型太湖舰服役,排水量从903型的20500吨增至23000吨。随后,903A型综合补给舰开始下饺子模式,到目前已经有6艘在中国海军服役。



  尽管903A的服役一定程度上缓解中国对综合补给舰的需求,但是和美日等国的大型补给舰相比,903A型仍然存在吨位偏小,物资补给量偏少,航速偏低的缺点,难以为未来的航母编队服务。



  因此对中国海军来说,随着航母编队的组建,建造更大的综合补给舰已经迫在眉睫,而中国中国海军新型大型综合补给舰最好的模板是美军的供应级补给舰,后者采用4部LM2500燃气轮机,中国量产的GT-25000燃气轮机的性能与其相似,这就突破了中国海军建造大型综合补给舰的主要障碍。



  从目前已经曝光的照片推测,参照美军供应级,901级综合补给舰的满载排水量将在4万吨以上,物资补给量约为2万吨,可以支持航母编队执行远洋作战任务,其补给站由903型的4个增加到6个,舰载直升机也可以由现在的1架增加到2-3架,航速也提高到25节以上,可以伴随航母编队进行高速机动。



  901级综合补给舰将在我国海军中扮演大型供油船和综合补给船的角色,并为我国未来的航母战斗群服务,未来,随着我国新一代大型综合补给舰的服役,不仅标志着我国远洋作战能力将获得空前提高,也预示着我国航母战斗群将形成完备的战斗力。

世界最强补给舰排名!美国位居榜首,中国901型成功上榜
  补给舰,主要用于向航母战斗编队、舰船供应正常执勤所需的燃油、航空燃油、弹药、食品、备件等补给品,是专门用来在战斗中帮助队友的船舰。



  中国十七艘补给舰分别是洪泽湖号(881)补给舰、鄱阳湖号(882)补给舰、洞庭湖号(883)补给舰、镜泊湖号(884)补给舰、青海湖号(885)补给舰、千岛湖号(886)补给舰、微山湖号(887)补给舰、抚仙湖号(888)补给舰、太湖号(889)补给舰、巢湖号(890)补给舰、东平湖号(960)补给舰、军山湖号(961)补给舰、泸沽湖号(962)补给舰、洪湖号(963)补给舰、骆马湖号(964)补给舰、呼伦湖号(965)补给舰、高邮湖号(966)综合补给舰。下面一起来看看世界最强的几大补给舰:

第四名:日本摩周级补给舰


  摩周级是日本建造的大型综合补给舰,现役两艘,美国将其归类为快速战斗支持舰,摩周级的排水量2.5万吨,航速25节,可以装载1.6万吨物资,包括燃油、弹药、干货、淡水等,此外摩周级拥有完善的医疗设施,可以安置100多名伤员,凭借强大的装载量和机动能力,摩周级拥有伴随航母编队作战的能力。


第三名:中国901型补给舰


  901型是中国建造的大型综合补给舰,被称为航母奶妈,现役两艘,排水量4.8万吨,航速25节,901型搭载两架直升机,可以实施垂直补给,并且901型的左侧有4个补给站,右侧有3个补给站,左侧多出的1个是为了给航母补给航空燃油,此外901型装备4座6管30毫米近防炮,所以901型拥有强大的补给能力,还兼具有限的自卫能力。


第二名:美国供应级补给舰


  供应级是美国制造的大型综合补给舰,现役四艘,美国将其归类为快速战斗支持舰,供应级的排水量4.8万吨,航速25节,可以装载1800吨弹药、400吨食物、15.6万桶燃油等,供应级搭载两座MK15型近防炮、两座MK88型舰炮、一座8联装海麻雀舰空导弹发射器等,此外供应级携带三架UH64E直升机,所以供应级拥有强大的垂直补给能力。


第一名:美国萨克拉门托级补给舰


  萨克拉门托级是美国制造的大型综合补给舰,现役四艘,美国将其归类为快速战斗支持舰,萨克拉门托级的排水量5.1万吨,航速26节,可以装载2150吨弹药、500吨干货、17.7万桶燃油等,萨克拉门托级携带三架UH46直升机,可以实施垂直补给,萨克拉门托级配备两座MK15型近防炮、一座海麻雀舰空导弹发射器等,此外萨克拉门托级既是世界最大的补给舰,同时也是世界航速最快的补给舰,主要用来伴随航母特混舰队航行。
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  • lijing01 金币 +23 感谢分享,论坛有您更精彩! 2021-3-9 12:38

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军事这一块,我们渐渐的从无到有,种类也慢慢齐全,虽然不喜欢打仗,但没有强力的军队,始终会被人欺负

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好战必亡,忘战必尾。中华民族想要实现伟大复兴就必须要拥有一只听党指挥、能打胜仗的人民军队

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补给舰还是太弱了
还是驻军基地厉害
你不听话   我边上就有驻军

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航速不行,做不了伴随补给

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这个得有护卫舰吧,不然还不一打一个准

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