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巴博斯推出S500插电混动版[19P]
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发表于 2015-6-1 18:01
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巴博斯推出S500插电混动版[19P]
在比亚迪秦诞生的时候,谍报菌相信会有很多人会对这辆车不到五秒的百公里加速时间持保留态度。当然啦,这里面肯定不包括谍报菌啦,因为谍报菌明白电动机有恒功率恒扭矩的输出特性啊。内燃机还在一挡一挡的拉转速的时候电动机“嗖”的一下就可以爆发动力啦,所以谍报菌很相信啊。有些兆瓦级的超级跑车,还就真采用了混合动力。
所以呢,别以为混合动力车和环保挂上钩就不会很带劲。恰恰相反,电动机的存在会让这些车的提速更快,瞬间碾压传统动力。不过呢,有些人还会觉得不满足,还要在插电式混合动力车型上继续深化改进以满足更强大的动力表现。谁啊,巴博斯呗。
巴博斯在奔驰车的改装圈子里可算是名气第一了,为什么,因为原来名气最大的AMG被奔驰给收了。这一次巴博斯把奔驰S500插电式混合动力版给弄来了,路子还是和以前一样,更猛更猛更猛。
首先,巴博斯把奔驰S500插电式混合动力版上搭载的3.0L V6涡轮增压发动机给掏了出来,通过巴博斯的一系列手艺给重新刷了一遍输出,这发动机跟着车从奔驰工厂出来的时候最大输出功率是245千瓦,最大扭矩480牛米,从巴博斯出来的时候就变成了283千瓦和550牛米。混动也好插电混动也罢,内燃机发动机都是主力,不然就靠那点电池电量,不得成天把车子当iphone使啊。
然后呢,巴博斯老老实实的把这台发动机给装了回去,电动机一动也没动。如此一来,巴博斯的这辆S500插电式混合动力版最大协同输出功率就达到了368千瓦,最大协同输出扭矩890牛米了。当然了,这点可以理解,电动机要刷功率没那么容易,又不是咱小时候玩四驱车,还可以给小电机绕上粗铜线。话说当年谍报菌干这活可是高手,各位看官有没有干过这茬?
再回来巴博斯S500插电式混合动力版上来看,这么一番改动之后呢,这车零到百公里加速时间就缩短了0.3秒来到了4.9秒。极速依旧在电子限速的作用下锁定在了250公里每小时。说到这个电子限速啊,欧洲车总这么干,特别是好车,简直就是赤裸裸的炫耀嘛。当然,也有可能是沽名钓誉,牛逼都吹出去了万一跑不快岂不是被笑话,倒不如来个250大家面子上都好看,总喊打喊杀的也不好。
至于油耗方面呢,巴博斯的S500插电式混合动力版人高低也是混合动力车,性能靠谱的同时油耗也靠谱,百公里油耗低于3L,百公里二氧化碳排放量69克每公里。简直就是传说中的那种不吃草还会跑的马嘛。经济适用,把脚泡油箱里跑也不会心疼油钱了这下。
除了动力进行升级之外呢,作为一辆巴博斯,怎么能不对造型进行点升级。所以从外观上可以看到四根粗壮的排气管分列两侧,轮毂采用了22英寸的大尺寸铝合金轮毂。车身也加入了一系列的碳纤维套件。内部则提供了木纹和碳纤维饰板的选择,多媒体系统当然也得到保留。
对了,说了那么多还忘记正式介绍这车的大号了,巴博斯B50 Hybrid。为什么谍报菌看见这个车名竟然会想起奔腾B50呢?看来这个新车命名真是防全球都是个问题了。
说了这么多,好车是好车,省油又有劲,问题就在于,买不起啊。得,那就撑死眼睛吧,高清猛图奉上。
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发表于 2015-6-1 18:49
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这个有点像迈巴赫啊,要是这些公务车也能变成电动的,对于技能减排非常有用啊
!
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